かつて誉エンジンの出力詐欺で日本を滅ぼした中島飛行機ことスバル。先月まで不正検査で追加リコール

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1 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 20:45:19.58 ID:5Jj7X+Zd0●.net ?2BP(2000)

スバル、10万台の追加リコール=10月まで検査不正継続―通期予想下方修正
11/5(月) 15:36配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181105-00000060-jij-bus_all

 SUBARU(スバル)は5日、昨年秋以降に発覚した一連の検査不正問題に関連し、新たに約10万台をリコール(回収・無償修理)すると発表した。
9月末に国土交通省に報告書を提出した後の10月まで不正が続いていた可能性があるため。品質管理の徹底に向けて国内外で2万台強減産し、2019年3月期業績予想を下方修正した。

 対象は今年1〜10月に製造した「インプレッサ」など9車種。費用は65億円を見込む。8日に国交省に届け出る。同社が検査不正でリコールするのは4回目で、累計約53万台に達する。

 同社は検査不正が行われた期間は17年末までと説明していた。だが報告書提出後の同省の立ち入り検査を機に確認したところ、今年9〜10月までブレーキ性能検査などで不正が続いていたとの検査員の証言が出てきた。
さらに、バンパー部品を装着していないのに完成検査を実施するといった2項目の不適切行為についても、リコール対象に含めることにした。

 同社は19年3月期の生産計画を見直し、国内唯一の完成車工場である群馬製作所(群馬県太田市)や米国工場で減産する。
中村知美社長は記者会見で「心配と迷惑を掛け、改めて深くおわびする」と陳謝。「完成検査問題はこれで最後にする」と再発防止に全力を挙げる姿勢を強調した。

 同時に発表した18年9月中間連結決算は、売上高が前年同期比7.5%減の1兆4868億円、純利益が47.9%減の443億円だった。19年3月期連結業績予想は、売上高を3兆2100億円(従来3兆2500億円)、純利益を1670億円(同2200億円)にそれぞれ下方修正した。リコール費用が重荷になるほか、不正の影響で販売も逆風を受ける。

84 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 02:24:55.55 ID:4/YSsL9u0.net

>>83
だから日産がルノーに買収された時、宇宙航空事業部は石川島播磨重工業が引き取ったわけね

71 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 23:51:37.47 ID:m2Vi8WY/0.net

アツタって晴嵐とかにも積まれてた奴だっけ?

潜水艦の中で暖気とかしてたんだろうな

47 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 21:47:34.76 ID:2Ri220YZ0.net

誰が糞エンジンやねん!

48 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 21:52:15.83 ID:LsnI2koD0.net

>>19
艦や芙蓉部隊で運用された液冷彗星は稼働率そこそこ良
愛知のエンジニアに整備をみっちり仕込まれてた上に
部品交換サイクルをきっちり守っていたそうな

83 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 02:02:02.14 ID:rkvNZZWS0.net

だから、企業としての航空は富士重工が引き継いだけど
ユニークな航空宇宙エンジニアリングの夢でいうと、ニッサンはずっとロケット開発に参加していたし
ホンダは航空機開発の夢を会社の危機の時ですら捨てなかった。

30 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 21:13:42.95 ID:315H52Fa0.net

>>8
なんと奇遇な!

22 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 21:04:51.99 ID:DJ6t+wdE0.net

>>17
ちゃんと整備してれば343の紫電改部隊見たいに誉エンジンはハイパフォーマンスを発揮してたしな。

55 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 22:21:56.47 ID:Yl/Jq0/60.net

以前リコールを受けたことがあるが、販売店のアフターサービス対応がダメダメ。殿様商売なスバルは見切った。数年の間に担当が7〜8人か、コロコロ変わったし、会社が相当ブラックなんでしょ。

102 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 10:19:23.60 ID:fpFe9tTZ0.net

>>17
>当時の日米の経済力は現在の米国と北朝鮮以上に離れてた
アメリカは技術蓄積があるから
北朝鮮は当時の日本に毛が生えた程度しかない

61 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 23:19:15.64 ID:cNIEtlcv0.net

>>39
いまだに「基準通りなんかやってたら仕事が回りませんよ(ドヤ)」
みたいな事を、さも「実務は違うんだ」的に口にするバカ大勢居るからな。
その幼稚なダブルスタンダードが日本の競争力を落としてんだよ社畜が。

16 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 20:55:12.90 ID:kD4jRvKA0.net

疾風のポテンシャルは高かったんだけどなぁ

27 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 21:07:57.36 ID:koZR2Lff0.net

金星発動機があるだろうが
誉れ如きでウダウダ言うなや

112 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 13:22:15.84 ID:mnQb04D80.net

>>103
こういう言い方するけど1.2位と3位の差は異常w

12 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 20:51:37.01 ID:T2njbV8E0.net

スバルって朝鮮語らしいな

46 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 21:45:10.06 ID:2kpn7KWZO.net

>>41
今回のってトヨタお得意のリコール商法やろ
ディーラーで風船配るより来るもんな

124 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 17:38:38.24 ID:k4UlGQnu0.net

トヨタの+50馬力はんぜ咎められなかったの?
超嘘広告なんだがw

59 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 23:12:10.10 ID:O8pC/68W0.net

太田が寂れてしまう

9 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 20:50:25.38 ID:rjEtsL4f0.net

>>1
物知りだなお前

63 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 23:21:27.89 ID:3hzUz1As0.net

スバルって40%ぐらいブラジル製だろ?

105 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 11:06:10.01 ID:gtXDDfhQ0.net

>>23
「誉を故障させないようにするにはどうしたらいいですか」
「使用済みエンジンオイルをろ紙で濾して再使用しないこと」

126 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 18:56:01.67 ID:zn+U/DEy0.net

>>76
XVのほうが断然カッコイイ

33 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 21:16:55.72 ID:Y5oZmLqM0.net

あーあ終わったな
実家の車、三菱とスバルだわ

25 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 21:06:26.69 ID:b1j7Z/7V0.net

>>22
ベテラン集めすぎて源田は他の部隊から恨まれたやん

18 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 20:56:39.29 ID:kBKU+teC0.net

未亡人製造機 三菱&中島の零式

66 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 23:37:51.32 ID:HPvq2FN40.net

ソ連は崩壊したけどノルマというのがロシア語であることにはちゃんとわけ(運命的必然)がありそう
チャレンジとか言い換えても本質(過大な目標設定と実質的強制)は同じだから
その効果(現場はサボりやデータ改竄で対応)も同じで結果も同じ

128 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 19:35:58.62 ID:JygUxT3b0.net

不正メーカーはNG

81 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 01:48:02.35 ID:NuvOuDre0.net

お金があったら
インプレッサSTI買いたい
あのエンジンは職人の技術の結晶だと
思う

26 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 21:07:09.37 ID:2U+NLpY20.net

ルーツが中島飛行機だ何だ言っているトヨタの下請けもジェット機出せばいいのに

123 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 17:36:30.80 ID:JzgXi93x0.net

飛空艇時代の復刊を待ったこの桃井がよ

7 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 20:48:40.15 ID:6tNtQkcv0.net

これ宮崎駿どうすんの

139 :名無しさん@涙目です。:2018/11/08(木) 20:42:57.15 ID:KiWpmOgM0.net

>>92
CX−5もリコールで
正解はこの方でしたー

64 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 23:32:11.37 ID:/89Z1xNi0.net

液冷詐欺

29 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 21:13:19.90 ID:KfSe9XXn0.net

スバル乗りはカワサキ乗りと同じで訓練されてるから問題ない

121 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 16:27:24.24 ID:A9D734KG0.net

>>12 昴ってプレアデス星団の事だろ。

111 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 13:13:10.89 ID:S5WHsuwF0.net

>>103
兵士の数だけなら5位以内いたはず

74 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 00:09:48.73 ID:sSgiuoOH0.net

埼玉工場はロビン発電機
群馬工場は自動車
栃木工場は航空宇宙

43 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 21:41:43.79 ID:7b4pQ9yE0.net

スバルは選択肢に無いから安心。

87 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 03:32:30.91 ID:ssPF7Ewz0.net

>>6

CHAGE and ASKAが起用された事もあったよね(´・ω・`)

132 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 21:03:56.93 ID:v8dQoNTK0.net

詐欺にあった気分

82 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 01:57:49.24 ID:rkvNZZWS0.net

プリンスの技術部長中川良一、プリンスのほとんどのエンジンを設計した岡本和理
ホンダF1の基礎を築いたレースエンジン開発者の関口久一、中村良夫は中島飛行機のエンジニア。

だから会社ではなく技術面での中島飛行機の直系って実はニッサンとかホンダのほうが濃い。

49 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 21:52:37.39 ID:uLgxCpTL0.net

三菱自動車より悪質やろ!ww

120 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 16:25:25.97 ID:4PzhX28Y0.net

糞スバルCVTもすぐ壊れるんだろw

5 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 20:48:04.39 ID:2LHA9y/80.net

昔からスバルは高性能、低品質だったし、リコール隠しの前科もある。
やっぱりなって感じ。

130 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 19:52:22.41 ID:S5WHsuwF0.net

>>125
そりゃあ今みたいに先進国じゃなかったからな

42 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 21:41:15.53 ID:7Y2Bu9wS0.net

ホンダのほうが売れてないんだっけ
まあ企業に罰金払わせるしかないだろもう
時代が違う

62 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 23:20:39.25 ID:bcmTxhwV0.net

日本はメディアだけじゃなく全部終わってんな

50 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 21:56:06.48 ID:gKpn/FpM0.net

流星改が1942年初頭に揃ってたらどうなったの?

39 :名無しさん@涙目です。:2018/11/05(月) 21:23:06.48 ID:dXDgf6nA0.net

バカ社長が何かの成功本を読んだりして
真似するんだろ

目標と期限を作ってゴリ押しして知らん顔
現場サイドでは不可能だから
データを捏造して書類上だけ目標達成してバカ社長をなだめる
これを数年続けると
とんでもない捏造へと膨れ上がる
今の日本企業がコレばっか

90 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 05:37:31.76 ID:SPp2kXL30.net

埼玉製作所閉鎖の罰が当たったな

72 :名無しさん@涙目です。:2018/11/06(火) 00:02:53.20 ID:vIhPuUY80.net

富士精密にも同じこと言えんの?

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